సామూహిక సమ్మెకు పిలుపునిచ్చిన డ్రైవర్లు.. కారణమిదే?!
డ్రైవర్లు యాప్ నుండి ఆఫ్లైన్లో ఉండటం వల్ల శనివారం అనేక నగరాల్లో క్యాబ్ల లభ్యత తగ్గవచ్చు. దీనివల్ల ప్రయాణికులు ఎక్కువ సేపు వేచి ఉండాల్సి రావచ్చు లేదా ఛార్జీలు పెరిగే అవకాశం ఉంది.
- Author : Gopichand
Date : 07-02-2026 - 9:33 IST
Published By : Hashtagu Telugu Desk
Ola- Uber Drivers: మీరు ఓలా, ఉబర్ లేదా రాపిడోలో ప్రయాణించాలని ప్లాన్ చేస్తుంటే మీకు కొంత ఇబ్బంది ఎదురుకావచ్చు. దేశవ్యాప్తంగా గిగ్ డ్రైవర్లు సామూహిక సమ్మెకు పిలుపునిచ్చారు. తమ ఆదాయం నిరంతరం తగ్గుతోందని, పని పరిస్థితులు అస్థిరంగా మారాయని డ్రైవర్లు ఆవేదన వ్యక్తం చేస్తున్నారు. అందుకే ప్రభుత్వం, కంపెనీలకు వ్యతిరేకంగా వారు ఈ పెద్ద అడుగు వేశారు.
దేశవ్యాప్తంగా 6 గంటల ‘ఆల్ ఇండియా బ్రేక్డౌన్’
ఓలా, ఉబర్, రాపిడో వంటి రైడ్-హెయిలింగ్ ప్లాట్ఫారమ్లతో అనుబంధం ఉన్న డ్రైవర్లు శనివారం ఆరు గంటల పాటు యాప్ నుండి లాగ్-అవుట్ అవ్వాలని నిర్ణయించుకున్నారు. ఈ నిరసనకు ‘ఆల్ ఇండియా బ్రేక్డౌన్’ అని పేరు పెట్టారు. దీని ప్రభావం అనేక ప్రధాన నగరాల్లో కనిపించే అవకాశం ఉంది. ప్రయాణికులకు క్యాబ్లు, బైక్ టాక్సీలు దొరకడం కష్టతరం కావచ్చు.
ఈ సమ్మెను తెలంగాణ గిగ్ అండ్ ప్లాట్ఫారమ్ వర్కర్స్ యూనియన్ పిలుపునిచ్చింది. డ్రైవర్లు చాలా కాలంగా తక్కువ ఆదాయం, అస్థిరమైన సంపాదన సమస్యలతో సతమతమవుతున్నారని, అయితే తమ డిమాండ్లపై ఇప్పటివరకు ఎలాంటి గట్టి చర్యలు తీసుకోలేదని యూనియన్ పేర్కొంది.
డ్రైవర్ల మొదటి డిమాండ్ – కనీస ఛార్జీల నిర్ణయం
ప్రభుత్వం కనీస బేస్ ఛార్జీని నిర్ణయించాలని యూనియన్ ప్రధానంగా డిమాండ్ చేస్తోంది. ప్రస్తుతం అగ్రిగేటర్ కంపెనీలు తమ ఇష్టానుసారంగా ధరలను నిర్ణయిస్తున్నాయని, దీనివల్ల తమ సంపాదన తగ్గిపోతోందని డ్రైవర్లు అంటున్నారు. ప్రభుత్వం స్థిరమైన ఛార్జీలను అమలు చేస్తే డ్రైవర్లకు, ప్రయాణికులకు ఇద్దరికీ ప్రయోజనం ఉంటుందని వారు భావిస్తున్నారు.
రెండో డిమాండ్ – ప్రైవేట్ వాహనాల కమర్షియల్ వినియోగంపై నిషేధం
మోటార్ వెహికల్ అగ్రిగేటర్ గైడ్లైన్స్ 2025లోని ఆ నిబంధనను కూడా యూనియన్ వ్యతిరేకిస్తోంది. దీని ప్రకారం ప్రైవేట్ వాహనాలను కూడా వాణిజ్య అవసరాలకు అనుమతించారు. దీనివల్ల లైసెన్స్ ఉన్న కమర్షియల్ డ్రైవర్లకు పోటీ పెరిగి, వారి జీవనోపాధి దెబ్బతింటుందని వారు వాదిస్తున్నారు.
Also Read: టీ20 వరల్డ్ కప్.. తొలి మ్యాచ్కు ఈ ఆటగాళ్లు ఎందుకు దూరమయ్యారు?
యాప్ కంపెనీలపై దోపిడీ ఆరోపణలు
లక్షలాది మంది యాప్ ఆధారిత డ్రైవర్లు అభద్రతా భావం, ఆర్థిక ఒత్తిడిలో పనిచేస్తున్నారని, ప్లాట్ఫారమ్ కంపెనీలు మాత్రం లాభాలు గడిస్తున్నాయని యూనియన్ ఆరోపించింది. డ్రైవర్లతో చర్చలు ప్రారంభించి, వారి కోసం నిష్పక్షపాతమైన నిబంధనలను రూపొందించాలని వారు ప్రభుత్వాన్ని డిమాండ్ చేశారు.
ఆర్థిక సర్వే ఆందోళన
ఆర్థిక సర్వే 2025-26 ప్రకారం.. దేశంలో గిగ్ ఎకానమీ వేగంగా పెరుగుతోంది. కానీ ఆదాయ స్థిరత్వం ఒక పెద్ద సమస్యగా మిగిలిపోయింది. నివేదిక ప్రకారం.. సుమారు 40 శాతం గిగ్ వర్కర్ల నెలవారీ ఆదాయం 15 వేల రూపాయల కంటే తక్కువ. అదే సమయంలో గిగ్ వర్కర్ల సంఖ్య FY21లో ఉన్న 77 లక్షల నుండి FY25 నాటికి సుమారు 1.2 కోట్లకు చేరుకుంది.
ప్రయాణికులపై ప్రభావం
డ్రైవర్లు యాప్ నుండి ఆఫ్లైన్లో ఉండటం వల్ల శనివారం అనేక నగరాల్లో క్యాబ్ల లభ్యత తగ్గవచ్చు. దీనివల్ల ప్రయాణికులు ఎక్కువ సేపు వేచి ఉండాల్సి రావచ్చు లేదా ఛార్జీలు పెరిగే అవకాశం ఉంది. కాబట్టి మీకు అత్యవసర ప్రయాణం ఉంటే ముందుగానే ప్రత్యామ్నాయ ఏర్పాట్లు చేసుకోవడం మంచిది.
Follow us
