ఇండిగోపై డీజీసీఏ కఠిన చర్యలు: రూ.22.20 కోట్ల జరిమానా

DGCA takes strict action against IndiGo: Rs 22.20 crore fine

. విమానాల రద్దులు..ఆలస్యాలపై దర్యాప్తు

. కమిటీ నివేదికలో బయటపడిన లోపాలు

. జరిమానాలు..హెచ్చరికలు మరియు సానుకూల అంశాలు

Indigo: దేశీయ విమానయాన రంగంలో అతిపెద్ద సంస్థలలో ఒకటైన ఇండిగోపై డైరెక్టరేట్ జనరల్ ఆఫ్ సివిల్ ఏవియేషన్ (డీజీసీఏ) గట్టి చర్యలు తీసుకుంది. గత ఏడాది డిసెంబర్ నెలలో ఇండిగో పెద్ద ఎత్తున విమానాలను రద్దు చేయడం, షెడ్యూల్‌కు మించి ఆలస్యాలు చోటుచేసుకోవడంతో దేశవ్యాప్తంగా మూడు లక్షల మందికిపైగా ప్రయాణికులు తీవ్ర అసౌకర్యానికి గురయ్యారు. ఈ ఘటనపై కేంద్ర పౌర విమానయాన మంత్రిత్వ శాఖ ఆదేశాల మేరకు డీజీసీఏ ప్రత్యేక దర్యాప్తు చేపట్టి చివరికి రూ.22.20 కోట్ల భారీ జరిమానాను విధించింది. ఈ సంక్షోభం కేవలం వాతావరణ పరిస్థితులు లేదా అనివార్య కారణాల వల్ల కాదని సంస్థలోని అంతర్గత లోపాలే ప్రధాన కారణమని డీజీసీఏ స్పష్టం చేసింది. ప్రయాణికుల భద్రత, సౌకర్యాలు రాజీ పడే స్థాయిలో వ్యవస్థాగత వైఫల్యాలు చోటుచేసుకున్నాయని నివేదికలో పేర్కొంది.

డీజీసీఏ నలుగురు సభ్యులతో కూడిన కమిటీని ఏర్పాటు చేసి ఇండిగో కార్యకలాపాలపై సమగ్రంగా విచారణ జరిపింది. ఈ దర్యాప్తులో విమానాలు, సిబ్బందిని హద్దుకు మించి వినియోగించుకోవడం (ఓవర్-ఆప్టిమైజేషన్) ప్రధాన లోపంగా తేలింది. అంతేకాదు ఫ్లైట్ ప్లానింగ్‌కు ఉపయోగించే సాఫ్ట్‌వేర్‌లో సాంకేతిక లోపాలు, అలాగే ఉన్నత స్థాయి యాజమాన్యం నుంచి సరైన పర్యవేక్షణ లేకపోవడం పరిస్థితిని మరింత సంక్లిష్టం చేశాయని కమిటీ గుర్తించింది. ప్రత్యేకంగా కొత్తగా అమల్లోకి తీసుకొచ్చిన ఫ్లైట్ డ్యూటీ టైమ్ లిమిటేషన్ (FDTL) నిబంధనలను ఇండిగో సమర్థవంతంగా అమలు చేయడంలో విఫలమైందని నివేదిక పేర్కొంది. ఈ నిబంధనల ఉద్దేశ్యం సిబ్బంది అలసటను తగ్గించి భద్రతను పెంచడం కాగా వాటిని పట్టించుకోకపోవడం వల్ల విమానాల రద్దులు, ఆలస్యాలు పెరిగాయని డీజీసీఏ అభిప్రాయపడింది. ఈ నిబంధనల ఉల్లంఘనలకు గాను డీజీసీఏ ఒకేసారి రూ.1.80 కోట్ల జరిమానాను విధించింది.

అదనంగా 68 రోజుల పాటు నిబంధనలు పాటించని కారణంగా రోజుకు రూ.30 లక్షల చొప్పున మొత్తం రూ.20.40 కోట్లు విధించి మొత్తం జరిమానా మొత్తాన్ని రూ.22.20 కోట్లుగా నిర్ణయించింది. అంతేకాకుండా భవిష్యత్తులో ఇటువంటి వ్యవస్థాగత లోపాలు తలెత్తకుండా చూడటానికి ‘ఇండిగో సిస్టమిక్ రిఫార్మ్ అష్యూరెన్స్ స్కీమ్’ కింద రూ.50 కోట్ల బ్యాంక్ గ్యారెంటీ సమర్పించాలని ఆదేశించింది. సంస్థ సీఈవో, సీఓఓలకు అధికారిక హెచ్చరికలు జారీ చేయడమే కాకుండా ఆపరేషన్స్ కంట్రోల్ సెంటర్‌లో పనిచేస్తున్న సీనియర్ వైస్ ప్రెసిడెంట్‌ను బాధ్యతల నుంచి తొలగించాలని డీజీసీఏ సూచించింది. అయితే, మరోవైపు ఇండిగో పరిస్థితిని వేగంగా నియంత్రణలోకి తీసుకురావడాన్ని అలాగే రద్దైన లేదా మూడు గంటలకంటే ఎక్కువ ఆలస్యమైన విమానాల్లో ప్రయాణించిన వారికి రూ.10,000 విలువైన వోచర్లు అందించడాన్ని డీజీసీఏ సానుకూలంగా పరిగణనలోకి తీసుకుంది. ఈ ఘటనతో విమానయాన రంగంలో నియంత్రణ సంస్థల పర్యవేక్షణ ఎంత కీలకమో మరోసారి స్పష్టమైంది. భవిష్యత్తులో ప్రయాణికుల హక్కులు, భద్రతకు భంగం కలగకుండా అన్ని విమానయాన సంస్థలు మరింత బాధ్యతతో వ్యవహరించాల్సిన అవసరం ఉందని నిపుణులు అభిప్రాయపడుతున్నారు.

Follow us