ISRO : ఇస్రో 3డీ ప్రింటెడ్‌ రాకెట్‌ ఇంజన్‌ పరీక్ష వియజవంతం

ISRO 3D Printed Rocket Engine: ఇస్రో(ISRO) మరో విజయం సొంతం చేసుకుంది. త్రీడీ ప్రింటింగ్‌ టెక్నాలజీ(3D printing technology) తో రూపొందించిన PS4 ఇంజిన్(Engine) యొక్క దీర్ఘ-కాల పరీక్షను విజయవంతంగా నిర్వహించింది. అత్యాధునిక సంకలిత తయారీ (AM) పద్ధతులను ఉపయోగించి ఉత్పత్తి కోసం తిరిగి రూపొందించబడింది. సాధారణ పరిభాషలో 3D ప్రింటింగ్ అని కూడా పిలుస్తారు. మరియు భారతీయ పరిశ్రమ, అంతరిక్ష సంస్థలో రూపొందించబడింది. కొత్త ఇంజన్, ఇప్పుడు ఒకే ముక్క, 97 శాతం ముడి పదార్థాలను ఆదా చేస్తుంది. మరియు ఉత్పత్తి సమయాన్ని 60 శాతం తగ్గిస్తుందని ఇస్రో తెలిపింది. 665 సెకన్ల పాటు ఏఎమ్ టెక్నాలజీ ద్వారా తయారు చేసిన లిక్విడ్ రాకెట్ ఇంజిన్‌ను విజయవంతంగా పరీక్షించి ఇస్రో ఈ ప్రధాన మైలురాయిని సాధించిందని అంతరిక్ష సంస్థ విడుదల చేసిన ప్రకటనలో తెలిపింది. సాంప్రదాయిక మ్యాచింగ్ మరియు వెల్డింగ్ మార్గంలో తయారు చేయబడిన PS4 ఇంజన్ వాక్యూమ్ స్థితిలో 7.33 kN థ్రస్ట్ కలిగిన PSLV యొక్క నాల్గవ దశ కోసం ఉపయోగించబడింది. PSLV మొదటి దశ (PS1) రియాక్షన్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ (RCS)లో కూడా ఇదే ఇంజన్‌ని ఉపయోగించినట్లు ఆ ప్రకటన తెలిపింది.

ఇంజిన్ ప్రెజర్-ఫెడ్ మోడ్‌లో ఆక్సిడైజర్‌గా నైట్రోజన్ టెట్రాక్సైడ్ మరియు ఇంధనంగా మోనో మిథైల్ హైడ్రాజైన్ యొక్క భూమి-నిల్వగల బైప్రొపెల్లెంట్ కలయికలను ఉపయోగిస్తుంది. దీనిని ఇస్రో లిక్విడ్ ప్రొపల్షన్ సిస్టమ్స్ సెంటర్ (LPSC) అభివృద్ధి చేసింది. LPSC ఇంజిన్‌ను డిజైన్ ఫర్ అడిటివ్ మాన్యుఫ్యాక్చరింగ్ (DfAM) కాన్సెప్ట్‌కు అనుగుణంగా రీడిజైన్ చేసింది, తద్వారా గణనీయమైన ప్రయోజనాలను పొందింది.

We’re now on WhatsApp. Click to Join.

లేజర్ పౌడర్ బెడ్ ఫ్యూజన్ టెక్నిక్ ఉపయోగించిన భాగాల సంఖ్యను 14 నుండి సింగిల్-పీస్‌కి తగ్గించింది. మరియు 19 వెల్డ్ జాయింట్‌లను తొలగించింది. ఒక్కో ఇంజన్‌కు ముడి పదార్థ వినియోగంపై గణనీయంగా ఆదా అవుతుంది (565 కిలోల ఫోర్జింగ్‌లతో పోలిస్తే 13.7 కిలోల మెటల్ పౌడర్. మరియు సంప్రదాయ తయారీ ప్రక్రియ కోసం షీట్లు) మరియు మొత్తం ఉత్పత్తి సమయంలో 60 శాతం తగ్గినట్లు ఇస్రో విడుదల చేసింది. ఇంజిన్ తయారీ భారతీయ పరిశ్రమలో జరిగింది (M/s WIPRO 3D), మరియు ఇంజిన్‌ను తమిళనాడులోని మహేంద్రగిరిలోని ఇస్రో ప్రొపల్షన్ కాంప్లెక్స్‌లో వేడిగా పరీక్షించారు.

Read Also: IPL 2024 Playoff: ఇది కదా మజా అంటే.. రసవత్తరంగా ప్లే ఆఫ్ రేస్

అభివృద్ధి కార్యక్రమంలో భాగంగా, ఇంజిన్ యొక్క ఇంజెక్టర్ హెడ్ గ్రహించబడింది. మరియు ముందుగా విజయవంతంగా పరీక్షించబడింది. హాట్ టెస్ట్ కోసం విశ్వాసం పొందడానికి ప్రోటో హార్డ్‌వేర్ యొక్క వివరణాత్మక ఫ్లో మరియు థర్మల్ మోడలింగ్, స్ట్రక్చరల్ సిమ్యులేషన్ మరియు కోల్డ్ ఫ్లో క్యారెక్టరైజేషన్ నిర్వహించడం జరిగిందని ఇస్రో తెలిపింది. పర్యవసానంగా, ఇంటిగ్రేటెడ్ ఇంజిన్ యొక్క నాలుగు విజయవంతమైన డెవలప్‌మెంటల్ హాట్ టెస్ట్‌లు 74 సెకన్ల సంచిత వ్యవధి కోసం నిర్వహించబడ్డాయి. ఇవి ఇంజిన్ పనితీరు పారామితులను ధృవీకరించాయి.