Bus Accidents : ఆంధ్రప్రదేశ్లో గత కొన్ని రోజులుగా బస్సు ప్రమాదాలు వరుసగా చోటుచేసుకోవడం రవాణా వ్యవస్థలోని భద్రతా లోపాలను ఎత్తిచూపుతోంది. నిన్న తిరుపతి జిల్లా నాయుడుపేట వద్ద ఆర్టీసీ బస్సు మంటల్లో చిక్కుకోగా, నేడు ఎన్టీఆర్ జిల్లా నందిగామ వద్ద ఒక ప్రైవేట్ ట్రావెల్స్ బస్సు పూర్తిగా దగ్ధమైంది. ఈ రెండు ఘటనల్లోనూ ప్రయాణికులు అప్రమత్తంగా ఉండి కిందకు దిగడంతో ప్రాణనష్టం తప్పింది కానీ, పెను ప్రమాదాలు తృటిలో తప్పాయని చెప్పవచ్చు. గతంలో దివాకర్ ట్రావెల్స్ వంటి ఘటనల్లో పదుల సంఖ్యలో ప్రాణాలు కోల్పోయిన ఉదంతాలు ప్రజల కళ్లముందు కదలాడుతున్నాయి. వరుసగా వాహనాలు తగలబడుతుండటం కేవలం యాదృచ్చికం కాదని, నిర్వహణ లోపమేనన్న వాదనలు వినిపిస్తున్నాయి.
బస్సుల్లో మంటలు చెలరేగడానికి ప్రధాన కారణం ‘షార్ట్ సర్క్యూట్’ లేదా ఇంధన వ్యవస్థలో (Fuel leaks) తలెత్తే లోపాలు. ముఖ్యంగా వేసవి కాలం సమీపిస్తున్న తరుణంలో ఇంజన్ వేడెక్కడం, వైరింగ్లో ఘర్షణ కలగడం వల్ల మంటలు వ్యాపిస్తాయి. ప్రైవేట్ బస్సుల్లో లాభాల కోసం పరిమితికి మించి ప్రయాణికులను ఎక్కించడం, లగేజీ కంపార్ట్మెంట్లలో నిబంధనలకు విరుద్ధంగా మండే స్వభావం ఉన్న వస్తువులను రవాణా చేయడం ప్రమాద తీవ్రతను పెంచుతోంది. ఆర్టీసీ బస్సుల విషయంలోనూ పాతబడిపోయిన వాహనాలను మార్చకపోవడం, సరైన సమయానికి మెయింటెనెన్స్ చేయకపోవడం వల్ల ఇంధన ట్యాంకుల వద్ద లీకేజీలు ఏర్పడి అగ్నిప్రమాదాలకు దారితీస్తున్నాయి.
ఈ ప్రమాదాలను అరికట్టాలంటే ప్రభుత్వం మరియు రవాణా శాఖ కఠినమైన చర్యలు తీసుకోవాల్సిన అవసరం ఎంతైనా ఉంది. ప్రతి బస్సులో అగ్నిమాపక పరికరాలు (Fire Extinguishers) పని చేసే స్థితిలో ఉండటమే కాకుండా, వాటిని ఎలా వాడాలో డ్రైవర్, కండక్టర్లకు శిక్షణ ఇవ్వాలి. బస్సు ఫిట్నెస్ సర్టిఫికేట్ (FC) ఇచ్చే సమయంలో కేవలం పైపైన తనిఖీలు కాకుండా, ఇంటర్నల్ వైరింగ్ మరియు ఫ్యూయల్ లైన్స్ను క్షుణ్ణంగా పరిశీలించాలి. అత్యవసర ద్వారాలు (Emergency Exits) సులభంగా తెరుచుకునేలా ఉండాలి. ప్రయాణికుల ప్రాణాలతో చెలగాటమాడే యాజమాన్యాలపై భారీ జరిమానాలు విధించడంతో పాటు, లైసెన్స్లు రద్దు చేసే దిశగా ప్రభుత్వం అడుగులు వేయాలి.