Medigadda: ప్రస్తుతం పని చేయని మేడిగడ్డ బ్యారేజీ నిర్మాణంలోగానీ, ఇంజినీర్లకు గానీ వృత్తి నైపుణ్యం లేదని రాష్ట్ర పోలీసు విజిలెన్స్ అండ్ ఎన్‌ఫోర్స్‌మెంట్ విభాగం కొనసాగుతున్న విచారణలో వెల్లడైంది. అన్నారం, సుందిళ్ల బ్యారేజీలు మేడిగడ్డకు ఎగువన ఉన్నాయి. ఇవి మేడిగడ్డ మార్గంలో వెళ్తాయని అన్నారు. అక్టోబరు 21, 2023న, బ్యారేజ్‌లోని 7వ బ్లాక్‌లోని ఒక పిల్లర్‌లో కొంత అభివృద్ధి జరిగిందని, బ్యారేజీపై పగుళ్లు ఏర్పడటం, కుంగిపోవడం అప్పటి BRS ప్రభుత్వం వెల్లడించిన విషయం గుర్తుండే ఉంటుందన్నారు.
అయినప్పటికీ, పేలవమైన డిజైన్, నిర్మాణం నేషనల్ డ్యామ్ సేఫ్టీ అథారిటీ ద్రుష్టికి తీసుకెళ్లారు. ఐదేళ్ల పాటు నిర్వహణ బాధ్యత కంపెనీపై ఉంది. సంస్థ తన పని తాను చేయకపోయినా, ఇరిగేషన్ అధికారులు ఎందుకు ఎటువంటి ప్రశ్నలు లేవనెత్తడం మిస్టరీగా ఉంది. 2019 వరదల సమయంలో ఒక్కొక్కటి 20 టన్నుల బరువున్న ఫ్లడ్ ప్రెజర్ డిస్సిపేషన్ బ్లాక్‌లు దూరంగా విసిరివేయబడ్డాయి, ఒకసారి గేట్ల నుండి నీరు ప్రవహించే ఆప్రాన్‌లు దెబ్బతినడం ప్రారంభించాయి. పునాదుల క్రింద నుండి నీరు బయటకు రావడం ప్రారంభించి చివరికి బ్లాక్ 7 మునిగిపోతుంది.
“ఇది నిర్లక్ష్యపూరితమైన నిర్లక్ష్యం తప్ప మరొకటి కాదు. గతంలో ఇలాంటి నిర్లక్ష్యానికి ఎవరూ బాధ్యత వహించకపోవడం అర్థం చేసుకోలేనిది” అని వర్గాలు తెలిపాయి. జనవరి 16, 17 తేదీల్లో డైరెక్టర్ జనరల్ విజిలెన్స్ అండ్ ఎన్‌ఫోర్స్‌మెంట్ రాజీవ్ రతన్ నేతృత్వంలోని అధికారుల బృందం మేడిగడ్డకు వెళ్లినప్పుడు, నీటిపారుదల అధికారులు నది వద్దకు వెళ్లి పరిశీలించాలని అనుకోలేదని వారు చెప్పారు. నిర్మిస్తున్న కాఫర్ డ్యామ్‌పైకి వెళ్ళాము. నిర్మాణానికి తీవ్ర నష్టం జరగడంతో పాటు వాలు వద్ద అనేక స్తంభాలు కనుగొనబడ్డాయి. పగుళ్లు ఉపరితలంపై మాత్రమే కాకుండా గుండా ఉన్నాయి. నీటిపారుదల ఇంజనీర్లకు వీటి గురించి తెలిసినా మౌనంగా ఉన్నారు ”అని బృందంలో ఒక అధికారి చెప్పారు. ఇటీవలనే తెలంగాణ మంత్రులు ప్రాజెక్టును సందర్శించి అనేక లోపాలు ఉన్నాయని గుర్తించారు.