హైదరాబాద్ నగర రవాణా వ్యవస్థలో ఒక చారిత్రాత్మక మార్పు చోటుచేసుకోబోతోంది. హైదరాబాద్ మెట్రో రైలు నిర్వహణలో ఒక భారీ మలుపు తిరిగింది. ఇప్పటివరకు ఎల్ అండ్ టీ (L&T) సంస్థ ఆధ్వర్యంలో నడిచిన మెట్రో, మే 1వ తేదీ నుంచి తెలంగాణ రాష్ట్ర ప్రభుత్వ ఆధ్వర్యంలోకి రానుంది. ఈ నెల 30వ తేదీ నాటికి టేకోవర్ ప్రక్రియను పూర్తి చేయాలని ప్రభుత్వం నిర్ణయించింది. ఎల్ అండ్ టీకి ఉన్న 100 శాతం వాటాను కొనుగోలు చేసేందుకు వీలుగా ప్రభుత్వం ఇప్పటికే అధికారికంగా జీవో జారీ చేసింది. దీనివల్ల మెట్రో కార్యకలాపాలు, టికెట్ ధరలు మరియు నిర్వహణపై ప్రభుత్వానికి పూర్తి నియంత్రణ లభించనుంది.
రూ. 13,615 కోట్ల రుణ ఒప్పందం
ఈ టేకోవర్ ప్రక్రియ కోసం ప్రభుత్వం భారీ ఆర్థిక ప్రణాళికను సిద్ధం చేసింది. ఇండియన్ రైల్వే ఫైనాన్స్ కార్పొరేషన్ (IRFC) నుంచి సుమారు రూ. 13,615 కోట్ల రుణాన్ని సేకరించింది. ఈ మొత్తాన్ని వచ్చే 20 ఏళ్ల కాలపరిమితిలో తిరిగి చెల్లించాల్సి ఉంటుంది. అయితే, ఈ అప్పు తీర్చడానికి ప్రజలపై అదనపు భారం వేయకుండా, మెట్రో ద్వారా వచ్చే రోజువారీ ఆదాయం మరియు ప్రకటనల ద్వారా వచ్చే లాభాలను వినియోగిస్తామని ప్రభుత్వం స్పష్టం చేసింది. ఈ నిర్ణయం వల్ల మెట్రో ఆర్థికంగా స్వయం సమృద్ధి సాధించడమే కాకుండా, లాభాల బాట పడుతుందని అధికారులు భావిస్తున్నారు.
రెండో దశ విస్తరణకు సుగమమైన మార్గం
మెట్రోను ప్రభుత్వం తన చేతుల్లోకి తీసుకోవడం వెనుక ఉన్న మరో ప్రధాన ఉద్దేశం రెండో దశ (Phase 2) విస్తరణ పనులను వేగవంతం చేయడం. ప్రైవేట్ భాగస్వామ్యం (PPP) మోడల్లో ఉన్నప్పుడు కొన్ని సాంకేతిక మరియు ఆర్థిక పరమైన ఇబ్బందుల వల్ల విస్తరణ పనులు జాప్యం అయ్యే అవకాశం ఉండేది. ఇప్పుడు మెట్రో పూర్తిస్థాయి ప్రభుత్వ రంగ సంస్థగా మారడంతో, రాయదుర్గం నుండి శంషాబాద్ ఎయిర్పోర్టు వరకు, మరియు ఇతర శివారు ప్రాంతాలకు మెట్రో లైన్లను విస్తరించడం సులభతరం కానుంది. ఈ నిర్ణయం భవిష్యత్తులో హైదరాబాద్ రవాణా ముఖచిత్రాన్ని మార్చివేసి, సామాన్య ప్రయాణికులకు మరింత మెరుగైన సౌకర్యాలను కల్పించబోతోంది.