ఓలా ఎలక్ట్రిక్ బైక్స్ రిజిస్ట్రేషన్లు భారీగా ప‌డిపోయాయి. జూన్ నెల‌లో ఈ బైక్స్ రిజిస్ట్రేష‌న్ల సంఖ్య త‌గ్గిపోయింది. ఇటీవ‌ల కాలంలో ఈ బైకులు అగ్నిప్ర‌మాదాల‌కు గుర‌వుతుండ‌టంతో చాలామంది వాహ‌న‌దారులు వీటిని కొనుగోలు చేసేందుకు భయ‌ప‌డుతున్నారు. ఈ నేప‌థ్యంలో ఓలా కంపెనీ నాల్గవ స్థానానికి ప‌డిపోయింది. భవిష్ అగర్వాల్ నడుపుతున్న ఓలా ఎలక్ట్రిక్ 5,869 ఎలక్ట్రిక్ స్కూటర్ల రిజిస్ట్రేషన్లను (జూన్ 30 నాటికి) జ‌రిగాయి. EV ద్విచక్ర వాహనాల కోసం జూన్ లెక్కింపులో ఒకినావా ఆటోటెక్ 6,976 వాహనాలు, ఆంపియర్ వెహికల్స్ ప్రైవేట్ లిమిటెడ్ 6,534 వద్ద ఆ తర్వాతి స్థానంలో ఉన్నాయి.దేశవ్యాప్తంగా 6,486 EV 2-W రిజిస్ట్రేషన్‌లతో హీరో ఎలక్ట్రిక్ మూడవ స్థానంలో నిలిచింది. ఏథర్ ఎనర్జీ మే నుండి 3,797 వాహనాలకు చేరుకుంది. రివోల్ట్‌తో పాటు జూన్‌లో 2,419 వాహనాలకు రిజిస్ట్రేషన్లు పెరిగాయి. ఓలా రిజిస్ట్రేషన్ నంబర్లు మే 30తో పోలిస్తే జూన్ 30న 30 శాతానికి పైగా తగ్గాయి. ఒకినావా మేలో 9,302 ఎలక్ట్రిక్ స్కూటర్లను విక్రయించింది. ఓలా ఎలక్ట్రిక్ 9,225 యూనిట్ల S1 ప్రో ఎలక్ట్రిక్ స్కూటర్లను డెలివరీ చేసింది.
కేంద్ర రోడ్డు రవాణా మరియు రహదారుల మంత్రిత్వ శాఖ ఏర్పాటు చేసిన నిపుణుల కమిటీ ఎలక్ట్రిక్ ద్విచక్ర వాహనాల బ్యాటరీలలో భద్రతా వ్యవస్థ లోపాలను గుర్తించింది. ప్రాథమిక నివేదిక ప్రకారం, ఎలక్ట్రిక్ ద్విచక్ర వాహన తయారీదారులు రైడర్‌లకు భద్రతను నిర్ధారించడం కంటే ఉత్పత్తిని పెంచడానికి, పెరుగుతున్న డిమాండ్‌ను తీర్చడానికి సత్వరమార్గాలను తీసుకున్నారు. EV తయారీదారులు సెల్‌లు వేడెక్కడాన్ని గుర్తించడానికి, విఫలమైన బ్యాటరీ సెల్‌లను వేరు చేయడానికి ఎటువంటి యంత్రాంగాన్ని అందించలేదని నిపుణుల కమిటీ కనుగొంది. డిఫెన్స్ రీసెర్చ్ అండ్ డెవలప్‌మెంట్ ఆర్గనైజేషన్ (DRDO), గతంలో రోడ్డు రవాణా మరియు రహదారుల మంత్రిత్వ శాఖ ద్వారా విద్యుత్ ద్విచక్ర వాహనాల అగ్ని ప్రమాదాలను పరిశోధించే పనిలో ఉంది, EV ద్విచక్ర వాహనాల బ్యాటరీలలో కూడా తీవ్రమైన లోపాలను గుర్తించింది.