భారత్ E25 పెట్రోల్ను విడుదల చేయడానికి సిద్ధమవుతోందన్న నివేదికలను కేంద్రం తోసిపుచ్చింది. అటువంటి నిర్ణయం ఏదీ తీసుకోలేదని, అధిక ఇథనాల్ మిశ్రమంపై పలు వాహన మోడళ్లలో పరీక్షలు ఇంకా కొనసాగుతున్నాయని పేర్కొంది.
E25 విడుదల వాదనలు “పూర్తిగా అబద్ధం” అని ప్రభుత్వ వర్గాలు న్యూస్18కి తెలిపాయి. ఏ విధానపరమైన నిర్ణయం తీసుకునే ముందు అవసరమైన విస్తృతమైన శాస్త్రీయ, సాంకేతిక మూల్యాంకనం ఇంకా పూర్తి కాలేదని వారు నొక్కి చెప్పారు. “పరీక్షలే ఇంకా జరుగుతుండగా E25ను ఎలా షెడ్యూల్ చేయగలరు?” అని ఒక ప్రభుత్వ అధికారి ప్రశ్నించారు.
ప్రభుత్వం తన ఇథనాల్ మిశ్రణ కార్యక్రమంలో భాగంగా E25 పెట్రోల్ను దశలవారీగా ప్రవేశపెట్టవచ్చని సూచిస్తున్న నివేదికల మధ్య ఈ వివరణ వచ్చింది. ఇది ఇంజిన్ అనుకూలత, దీర్ఘకాలిక పనితీరుపై వాహన యజమానులలో ఆందోళనలను రేకెత్తిస్తోంది.
భారతదేశపు ఇథనాల్ మిశ్రణ కార్యక్రమం ఆకస్మిక విధాన నిర్ణయాల ద్వారా కాకుండా, విస్తృతమైన ధృవీకరణ తర్వాత ఎల్లప్పుడూ క్రమంగానే ప్రవేశపెట్టబడుతుందని అధికారులు నొక్కి చెప్పారు.
ప్రభుత్వ వర్గాల ప్రకారం, ఏప్రిల్ 2023 నుండి E15 మిశ్రమం అమలులో ఉంది. ఏప్రిల్ 2024తో ప్రారంభమైన సంవత్సరంలో E19 మిశ్రమం అమలు చేయబడింది. గత రెండున్నర సంవత్సరాలుగా దశలవారీగా అమలు చేసిన తర్వాత, ఏప్రిల్ 2025 నుండి E20 మిశ్రమం కొనసాగుతోంది.
వాహన భద్రత మరియు ఇంజిన్ అనుకూలతను నిర్ధారించడానికి, ఆటోమొబైల్ తయారీదారులు, ఆయిల్ మార్కెటింగ్ కంపెనీలు మరియు సాంకేతిక నిపుణులతో కూడిన వివరణాత్మక పరీక్షల తర్వాతే E20కి మారడం జరిగిందని వారు తెలిపారు.
మంగళవారం, దేశవ్యాప్తంగా ఇప్పటికే 20 కోట్లకు పైగా ద్విచక్ర వాహనాలు మరియు సుమారు 20 లక్షల నాలుగు చక్రాల వాహనాలు ఇథనాల్-మిశ్రిత పెట్రోల్తో నడుస్తున్నాయని అధికారులు తెలిపారు.
పరీక్షలు ముగిసే వరకు E25పై నిర్ణయం లేదు.
వివిధ ఆటోమొబైల్ బ్రాండ్లు మరియు వాహన విభాగాలలో ప్రస్తుతం E25 అనుకూలత పరీక్షలు జరుగుతున్నాయని వర్గాలు తెలిపాయి.
ఈ అధ్యయనాల తుది ఫలితాలు ప్రభుత్వానికి ఇంకా అందలేదు, మరియు అన్ని పరీక్షలు పూర్తయ్యే వరకు ఎలాంటి విధాన నిర్ణయం తీసుకోబడదు.
భవిష్యత్తులో ఇథనాల్ మిశ్రమాన్ని పెంచడం అనేది పూర్తిగా వాహన భద్రత, ఇంజిన్ పనితీరు, ఇంధన సామర్థ్యం, దీర్ఘకాలిక మన్నిక మరియు తయారీదారుల ధృవీకరణకు సంబంధించిన శాస్త్రీయ ఆధారాలపై ఆధారపడి ఉంటుందని అధికారులు తెలిపారు. “ప్రస్తుతం E25 కోసం అమలులో ఉన్న ప్రతిపాదన ఏదీ లేదు,” అని ఆన్లైన్లో ప్రచారంలో ఉన్న ఊహాజనిత నివేదికలను నమ్మవద్దని ప్రజలను కోరుతూ వర్గాలు తెలిపాయి.
ప్రభుత్వం ఇథనాల్ను ఎందుకు ప్రోత్సహిస్తోంది?
దిగుమతి చేసుకున్న ముడి చమురుపై ఆధారపడటాన్ని తగ్గించడం, ఇంధన దిగుమతి బిల్లులను తగ్గించడం మరియు కార్బన్ ఉద్గారాలను తగ్గించడం కోసం భారతదేశం చేపట్టిన వ్యూహంలో ఇథనాల్ మిశ్రమం కార్యక్రమం ఒక కీలకమైన స్తంభం.
ఇథనాల్ బ్లెండెడ్ పెట్రోల్ (EBP) కార్యక్రమం కింద గత కొన్నేళ్లుగా కేంద్రం ఇథనాల్ మిశ్రమాన్ని క్రమంగా పెంచుతూ, 20 శాతం ఇథనాల్ మిశ్రమం (E20) లక్ష్యాన్ని నిర్దేశిత సమయం కంటే ముందే సాధించింది. భారతదేశంలో ప్రధానంగా చెరకు మరియు ఆహార ధాన్యాల నుండి ఉత్పత్తి అయ్యే ఇథనాల్, ఇంధన భద్రతను మెరుగుపరచడంతో పాటు రైతులకు అదనపు ఆదాయ అవకాశాలను కల్పిస్తుందని భావిస్తున్నారు.
ప్రపంచంలో అత్యంత వేగంగా అభివృద్ధి చెందుతున్న ముడి చమురు వినియోగదారులలో భారతదేశం ఒకటి అని, ప్రపంచ ముడి చమురు డిమాండ్ వృద్ధిలో సుమారు 30 శాతం వాటా కలిగి ఉందని, అందువల్ల రవాణా ఇంధనాల వైవిధ్యీకరణ ఒక వ్యూహాత్మక ప్రాధాన్యతగా ఉందని అధికారులు పేర్కొన్నారు.
‘భయాందోళనలు సృష్టించే ప్రయత్నాలు’
భారతదేశం ఇంధన స్వయం సమృద్ధి దిశగా చేస్తున్న ప్రయత్నాలను దెబ్బతీయడానికి, ఇథనాల్ మిశ్రమ ఇంధనంపై తప్పుడు సమాచారాన్ని విస్తృతంగా ప్రచారం చేస్తున్నారని ప్రభుత్వ వర్గాలు ఆరోపించాయి.
ఆ వర్గాల ప్రకారం, దిగుమతి చేసుకునే శిలాజ ఇంధనాలపై భారతదేశం ఆధారపడటాన్ని తగ్గించకూడదనుకునే స్వార్థ శక్తులు ఒక “అంతర్జాతీయ కుట్ర”ను పన్నుతున్నట్లు కనిపిస్తోంది.
ఫ్లెక్స్-ఫ్యూయల్ వాహనాల కోసం E85 ఇంధనాన్ని ప్రవేశపెట్టడం ప్రపంచ ముడి చమురు మరియు బ్యాటరీ వ్యవస్థలోని కొన్ని వర్గాలను కలవరపెట్టిందని, భారతీయ వినియోగదారులలో భయాందోళనలు సృష్టించే లక్ష్యంతో విదేశీ లాబీలు తప్పుడు ప్రచారాలకు, నకిలీ వీడియోలకు నిధులు సమకూరుస్తున్నాయని అధికారులు పేర్కొన్నారు.
E20పై వ్యతిరేకత
అధిక ఇథనాల్ మిశ్రమాలపై కొంతమంది వాహన యజమానులు, పరిశ్రమ నిపుణులు లేవనెత్తుతున్న ఆందోళనల నేపథ్యంలో ఈ వివరణ వెలువడింది.
పాత వాహనాలు E20 ఇంధనానికి పూర్తిగా అనుకూలంగా ఉంటాయా అని కొందరు వినియోగదారులు ప్రశ్నించగా, కొన్ని తయారీ సంస్థలు తమ నిర్దిష్ట మోడళ్లకు సిఫార్సు చేసిన ఇథనాల్ మిశ్రమాలను మాత్రమే ఉపయోగించమని వినియోగదారులకు సూచించాయి. ముఖ్యంగా అధిక ఇథనాల్ కోసం రూపొందించని వాహనాలలో ఇంధన సామర్థ్యం, ఇంజిన్ అరుగుదల, నిర్వహణ ఖర్చులపై కూడా ఆందోళనలు వ్యక్తమయ్యాయి.
అయితే, సమగ్ర పరీక్షల తర్వాతే E20ని ప్రవేశపెట్టామని, వాహన తయారీదారులకు, వినియోగదారులకు అలవాటు పడటానికి తగినంత సమయం ఇచ్చేందుకు దీని అమలును దశలవారీగా చేపట్టామని ప్రభుత్వం వాదిస్తోంది.
తరువాత ఏమిటి?
E25పై ఇంకా ఎలాంటి నిర్ణయం తీసుకోలేదని, భవిష్యత్తులో ఇథనాల్ మిశ్రమాన్ని పెంచాలన్నా E20 కోసం అనుసరించిన విధానాన్నే అనుసరిస్తామని—అంటే శాస్త్రీయ పరీక్షలు, నియంత్రణ సంస్థల ఆమోదం, సాంకేతిక ధృవీకరణ—అధికారులు పునరుద్ఘాటించారు.
ఆ అధ్యయనాలు పూర్తయ్యే వరకు, E25ను త్వరలోనే ప్రవేశపెట్టనున్నట్లు పేర్కొనే నివేదికలు అవాస్తవమని ప్రభుత్వం తెలిపింది.