తాజాగా కేంద్ర రోడ్డు రవాణా ఆండ్ రహదారుల శాఖ మంత్రి నితిన్ గడ్కరీ 100% ఇథనాల్ ఇంధనంతో కూడిన టయోటా ఇన్నోవాను లాంచ్ చేసారు. ఈ సందర్బంగా ఒక కార్యక్రమంలో భాగంగా మంత్రి మాట్లాడుతూ.. ప్రత్యామ్నాయ ఇంధనాలతో నడిచే గ్రీన్ వాహనాలను ప్రవేశపెట్టాలి. ఇథనాల్ ఇందనంతో నడిచే ఈ కారు ప్రపంచంలోనే మొట్టమొదటి BS-6 (స్టేజ్-II), ఎలక్ట్రిక్ ఫ్లెక్స్ ఇంధన వాహనం. 2004 నుంచి దేశంలో పెట్రోలు ధర పెరగడంతో బయో ఫ్యూయెల్స్ పై ఆసక్తి చూపడం ప్రారంభించానని, ఇందుకోసం బ్రెజిల్ వెళ్లాను అని చెప్పుకొచ్చారు. బయో ఫ్యూయెల్స్ ఒక అద్భుతం అని, పెట్రోలియం ఉత్పత్తులను దిగుమతి చేసుకోవడానికి వెచ్చించే విదేశీ మారకద్రవ్యాన్ని చాలా వరకు ఆదా చేయవచ్చు అని ఆయన వెల్లడించారు.
మనం సెల్ఫ్ రిలయంట్ కావాలంటే, చమురు దిగుమతిని సున్నాకి తీసుకురావాలి. ప్రస్తుతం దీని ఖర్చు రూ.16 లక్షల కోట్లు. దీని వల్ల ఆర్థిక వ్యవస్థకు భారీ నష్టం. దేశంలో కాలుష్యం ప్రధాన సమస్యగా ఉన్నందున భారతదేశం మరింత స్థిరమైన చర్యలు తీసుకోవాలి అని నితిన్ గడ్కరీ తెలిపారు. మనం గాలి, నీటి కాలుష్యాన్ని తగ్గించాలి. మన నదులలో నీటి నాణ్యతను మెరుగుపరచాలి. మన పర్యావరణాన్ని మనం రక్షించుకోవాలి. ఇది ఒక పెద్ద సవాలు. ద్వారకా ఎక్స్ప్రెస్వే నిర్మాణంతో సహా రూ.65,000 కోట్ల విలువైన వివిధ రోడ్డు ప్రాజెక్టులను ఈ ఏడాది చివరి నాటికి పూర్తి చేస్తాము. అదేవిధంగా వ్యర్థాన్ని సంపదగా మార్చడంపై ప్రజలకు అవగాహన కల్పించాలి. హైవేల నిర్మాణం వల్ల సరుకు రవాణా ఖర్చులు 14 నుంచి 16 శాతం నుంచి 9 శాతానికి తగ్గుతాయని మంత్రి నితిన్ గడ్కరీ వెల్లడించారు.
ఇథనాల్ అనేది చెరకు, మొక్కజొన్న, మొక్కజొన్న మరియు బార్లీ వంటి వ్యవసాయ వ్యర్థాల నుండి ఉత్పత్తి చేయబడిన పునరుత్పాదక ఇంధనం. ఇతర శిలాజ ఇంధనాలతో పోలిస్తే ఇథనాల్ తక్కువ ఖర్చుతో కూడుకున్న ఇంధనం. మరియు పరిసర గాలిలోకి గణనీయంగా తక్కువ టెయిల్పైప్ టాక్సిన్లను విడుదల చేస్తుంది. అలాగే గ్యాసోలిన్తో పోలిస్తే ఇథనాల్ అధిక ఆక్టేన్ రేటింగ్ను కలిగి ఉంది. కారు పవర్ పనితీరును మెరుగుపరచడంలో ఇది ప్రధాన పాత్ర పోషిస్తుంది భావిస్తున్నారు. పెట్రోల్తో పోలిస్తే ఇథనాల్ ఇంధనం కూడా చౌకగా ఉంటుంది.