Overheating: బైక్ స్మూత్గా నడుస్తున్నంత సేపే సుదీర్ఘ ప్రయాణం సరదాగా ఉంటుంది. కానీ ఒక్కోసారి ప్రయాణం మధ్యలో ఇంజన్ అతిగా వేడెక్కడం ప్రారంభమవుతుంది. దీనివల్ల బైక్ పనితీరుపై ప్రభావం పడటమే కాకుండా పెద్ద రిపేర్లు వచ్చే ప్రమాదం కూడా ఉంది. ఇంజన్ ఓవర్హీటింగ్ను సరైన సమయంలో గుర్తించి జాగ్రత్తలు తీసుకుంటే ఈ సమస్య నుండి సులభంగా బయటపడవచ్చు. అసలు బైక్ ఇంజన్ ఎందుకు వేడెక్కుతుంది? దానిని ఎలా నివారించాలో ఇప్పుడు తెలుసుకుందాం.
ఇంజన్ ఓవర్హీటింగ్కు కారణాలు
ఇంజన్ ఆయిల్ తగ్గడం లేదా పాడవటం
ఇంజన్ ఆయిల్ బైక్ లోపలి భాగాలకు లూబ్రికేషన్ను అందిస్తుంది. ఘర్షణను తగ్గిస్తుంది. ఆయిల్ లెవల్ తగ్గినా లేదా చాలా కాలం పాటు మార్చకపోయినా ఇంజన్ భాగాలు ఒకదానికొకటి బలంగా రాపిడికి గురవుతాయి. దీనివల్ల ఇంజన్ ఉష్ణోగ్రత వేగంగా పెరుగుతుంది. కాబట్టి క్రమం తప్పకుండా ఆయిల్ తనిఖీ చేయడం, మార్చడం చాలా ముఖ్యం.
కూలింగ్ సిస్టమ్లో లోపాలు
లిక్విడ్-కూల్డ్ బైక్లలో కూలెంట్ తగ్గినా లేదా రేడియేటర్లో సమస్య ఉన్నా ఇంజన్ త్వరగా వేడెక్కుతుంది. అదే ఎయిర్-కూల్డ్ ఇంజన్లలో ఫిన్స్పై ధూళి లేదా మురికి పేరుకుపోతే, గాలి ప్రవాహం తగ్గి వేడి బయటకు వెళ్లదు. అందుకే కూలింగ్ సిస్టమ్ శుభ్రత చాలా అవసరం.
నిరంతర హై-స్పీడ్ లేదా ట్రాఫిక్ ఒత్తిడి
చాలా సేపు అతి వేగంతో బైక్ నడపడం వల్ల ఇంజన్పై భారం పడుతుంది. అలాగే భారీ ట్రాఫిక్లో క్లచ్ను సగం నొక్కి పట్టి నడపడం కూడా ఇంజన్ను వేడెక్కిస్తుంది. ఇటువంటి అలవాట్లు క్రమంగా ఇంజన్ ఆరోగ్యాన్ని దెబ్బతీస్తాయి.
Also Read: విదేశీ అతిథుల కోసం ‘UPI One World’ సేవలు ప్రారంభం!
స్పార్క్ ప్లగ్ సమస్య
స్పార్క్ ప్లగ్ సరిగ్గా పనిచేయకపోయినా లేదా గాలి, ఇంధనం మిశ్రమం సరైన నిష్పత్తిలో లేకపోయినా, ఇంజన్ దహన ప్రక్రియ ప్రభావితమవుతుంది. దీనివల్ల ఇంజన్ సాధారణం కంటే ఎక్కువ వేడెక్కుతుంది. మైలేజ్, పర్ఫార్మెన్స్ తగ్గిపోతాయి.
ఓవర్హీటింగ్ను ఎలా నివారించాలి?
క్రమం తప్పకుండా ఇంజన్ ఆయిల్ తనిఖీ: ఓవర్హీటింగ్ నుండి తప్పించుకోవడానికి క్రమ వ్యవధిలో ఇంజన్ ఆయిల్ స్థాయిని, నాణ్యతను తనిఖీ చేస్తుండండి. అవసరమైనప్పుడు కంపెనీ సూచించిన సరైన గ్రేడ్ ఆయిల్ను మాత్రమే వాడండి.
కూలెంట్- రేడియేటర్ నిర్వహణ: మీ బైక్ లిక్విడ్-కూల్డ్ అయితే కూలెంట్ లెవల్ను అప్పుడప్పుడు చెక్ చేయండి. అలాగే గాలి ప్రవాహం సాఫీగా సాగేలా రేడియేటర్, దాని ఫిన్స్ను శుభ్రంగా ఉంచుకోండి.
సుదీర్ఘ ప్రయాణంలో బైక్కు విశ్రాంతి ఇవ్వండి: ఏకధాటిగా ఎక్కువ దూరం ప్రయాణించే బదులు మధ్య మధ్యలో కొన్ని నిమిషాల పాటు బ్రేక్ తీసుకోవడం మంచిది. దీనివల్ల ఇంజన్ చల్లబడటానికి సమయం దొరుకుతుంది.
రెగ్యులర్ సర్వీసింగ్ ముఖ్యం: బైక్ను సకాలంలో అధీకృత సర్వీస్ సెంటర్లో సర్వీసింగ్ చేయించండి. దీనివల్ల స్పార్క్ ప్లగ్, ఎయిర్ ఫిల్టర్, ఫ్యూయల్ సిస్టమ్ వంటి సమస్యలను ముందుగానే గుర్తించవచ్చు.
ఈ చిన్న విషయాలను గుర్తుంచుకోండి
ట్రాఫిక్లో క్లచ్ను ఎక్కువ సేపు సగం నొక్కి ఉంచకండి. తీవ్రమైన ఎండలో బైక్ను ఎక్కువ సేపు పార్క్ చేయకుండా చూడండి. ఎల్లప్పుడూ మంచి నాణ్యమైన ఇంధనం, కంపెనీ సూచించిన ఆయిల్నే వాడండి. ఈ చిన్నపాటి జాగ్రత్తలు మీ బైక్ ఇంజన్ ఆయుష్షును, పనితీరును మెరుగుపరుస్తాయి.