Boeing Lost: బోయింగ్ కంపెనీ ఒక ప్రధాన విమానాల తయారీ సంస్థ. ఈ సంస్థ భారతదేశంతో సహా ప్రపంచంలోని అనేక దేశాలలో విమానాలను విక్రయిస్తోంది. అయితే ఈ రోజుల్లో ఈ సంస్థ కష్టాల్లో (Boeing Lost) ఉంది. 2019 నుండి బోయింగ్ $32 బిలియన్ల (సుమారు రూ. 2.67 బిలియన్లు) నష్టాన్ని చవిచూసింది. విమానాల తయారీలో లోపాలపై కంపెనీకి ప్రపంచం నలుమూలల నుంచి ఫిర్యాదులు అందుతున్న తరుణంలో ఈ నష్టం సంభవించింది.
విమానాల తయారీలో ఆధిపత్యం
విమానాల తయారీలో ప్రపంచవ్యాప్తంగా బోయింగ్ ఆధిపత్యం చెలాయిస్తోంది. ఈ రంగంలో ఎక్కువ కంపెనీలు లేకపోవడమే ఇందుకు కారణం. బోయింగ్ తర్వాత ఎయిర్‌బస్ ఉంది. ఇంకా రెండు-మూడు కంపెనీలు ఉన్నప్పటికీ విమానయాన పరిశ్రమలో బోయింగ్, ఎయిర్‌బస్‌లకు ఉన్నంత పట్టు మిగిలిన సంస్థ‌ల‌కు లేదు.
Also Read: CM Ramesh : ఏ ఒక్కడిని వదిలిపెట్టనని సీఎం రమేష్ వార్నింగ్..
నిర్మాణంలో లోపాలు
బోయింగ్ విమానాల్లోని అనేక లోపాలు ఇటీవల వెలుగులోకి వచ్చాయి. దీంతో ఈ కంపెనీకి చెందిన విమానంలో ప్రయాణికుల భద్రతపై ప్రశ్నలు తలెత్తుతున్నాయి. ఈ ఏడాది జనవరిలో కొత్త బోయింగ్ 737 మ్యాక్స్ ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్‌లో అమర్చిన ఎమర్జెన్సీ ఎగ్జిట్ గేట్ పోర్ట్‌ల్యాండ్ ఇంటర్నేషనల్ ఎయిర్‌పోర్ట్ నుండి టేకాఫ్ అయిన వెంటనే విరిగి పడిపోయిన సందర్భం వెలుగులోకి వచ్చింది. గేట్‌ను సురక్షితంగా కనెక్ట్ చేయడానికి నాలుగు బోల్ట్‌లను అమర్చలేదని దర్యాప్తులో తేలింది. రెండవ కేసు ఐదు సంవత్సరాల క్రితం రెండు కొత్త బోయింగ్ 737 మాక్స్ విమానాలు దాదాపు ఒకే విధమైన క్రాష్‌లలో ధ్వంసమయ్యాయి. ఇందులో 300 మందికి పైగా ప్రయాణికులు చనిపోయారు. ఫ్లైట్ కంట్రోల్ సాఫ్ట్‌వేర్ లోపమే ఈ ప్రమాదాలకు కారణమని విచారణలో తేలింది.
We’re now on WhatsApp : Click to Join
బోయింగ్ లోపాలను బయటపెట్టిన విజిల్ బ్లోయర్ ఇటీవల మరణించాడు. అతని పేరు జాషువా డీన్. జాషువా బోయింగ్ 737 మ్యాక్స్ విమానాల లోపాలను ఎత్తిచూపారు. సరఫరాదారు ఈ లోపాలను పట్టించుకోలేదని ఆరోపించారు. దీనికి ముందు కూడా జాన్ బార్నెట్ అనే విజిల్‌బ్లోయర్ మరణించాడు. జాన్ ఆత్మహత్య చేసుకున్నట్లు సమాచారం. బోయింగ్ 787 డ్రీమ్‌లైనర్ భద్రతా సమస్యలను హైలైట్ చేయడానికి బార్నెట్ మాట్లాడాడు. ఈ సందర్భంలో అతను బోయింగ్‌కు వ్యతిరేకంగా ఒక కేసులో సాక్ష్యం చెప్పవలసి ఉంది. కానీ అతను ఆత్మహత్యకు పాల్పడ్డాడు.
5000 కంటే ఎక్కువ విమానాల కోసం ఆర్డర్
ప్రస్తుతం కంపెనీకి 5600 కమర్షియల్ జెట్‌ల ఆర్డర్ ఉంది. దీని ధర 529 బిలియన్ డాలర్లు (దాదాపు 44 వేల కోట్ల రూపాయలు). కంపెనీ విమానాలను తయారు చేస్తున్న వేగాన్ని బట్టి చూస్తే.. ఈ ఆర్డర్ పూర్తి కావడానికి చాలా ఏళ్లు పడుతుందని తెలుస్తోంది. నాణ్యత సమస్యను పరిష్కరించడానికి కంపెనీ విమానాల తయారీ వేగాన్ని తగ్గించడమే దీనికి కారణం. అది లాభాలను ఆర్జించడానికి ఒక సంవత్సరంలో తగినంత విమానాలను నిర్మించదు. ఇటువంటి పరిస్థితిలో సంస్థ మరింత నష్టాలను చవిచూడవచ్చు.